Unsere mehr als 40jährige Erfahrung hat gezeigt, dass sich durch einen individuellen Privatunterricht im Anfänger- und vor allem in Fortgeschrittenenbereich deutlich raschere und bessere Lernerfolge erzielen lassen. Durch einen individuell auf Sie abgestimmten Skiunterricht können wir auf Ihre ganz persönlichen Stärken und Schwächen eingehen. Der Skilehrer ist ausschließlich für Sie da!
Level Einteilung Ski
Grün
Grün
- GEWÖHNEN AND DIE SKIAUSRÜSTUNG
und an die Ausrüstung und an den eingeschränkten Bewegungsumfang mit der Skiausrüstung. Gehen, Gleiten und Aufsteigen in sanft gegliedertem Gelände. - GLEIT- UND SCHUSSÜBUNGEN
Gleichgewicht halten im Gleiten - PFLUG
Gleiten mit Skiern in Pflugstellung - Bremsen und Anhalten können.
Blau
Blau
- PFLUGDREHEN
Abfahrten mit Richungsänderungen - ALPINES FAHRVERHALTEN KANTEN
Fahren auf den bergseitigen Kanten - ALPINES FAHRVERHALTEN- RUTSCHEN
Kantengriff lösen - parallel geführte Skier im Rutschen steuern - PFLUGSTEUERN
Richtungsänderungen mit Steuern auf den bergseitigen Kanten
Rot
Rot
- PARALLELES SKISTEUERN LANG - STOCKEINSATZ - KURZ
Gleizeitiges Umkanten, Drehen und Steuern der Skier sind die Basis für paralleles Skisteuern in langen Radien. - STOCKEINSATZ
als Hilfe für Gleichgewicht, Entlastung, Drehen u nd Rhythmus - PARALLELES SKISTEUERN - LANGE RADIEN MIT STOCKEINSATZ
Gleichzeitiges Umkanten, Drehen udn Steuern der Skier, mit Verwendung des Stockeinsatzes - PARALLELES SKISTEUERN - KURZE RADIEN
Rhytmisches Aneinanderreihen von Richtungsänderungen in parallelen kurzen Radien - PARALLELES SKISTEUERN DYNAMISCH – LANGE RADIEN
Dynamischer Richtungswechsel aus dem Steuerdruck; situationsgerechte Skiführung; sportliches, vorausschauendes, angepasstes Skifahren in mittellangen und lange Radien. - PARALLELES SKISTEUERN DYNAMISCH - KURZE RADIEN
Dynamisches paralleles Skisteuern in kurzen Radien in situationsgerechter Skiführung
Schwarz
Schwarz
- CARVEN UND RENNLAUF CARVEN - LANGE RADIEN
Vorbereitung auf den Riesenslalom; sportlich sicheres Skifahren bei hohen Geschwindigkeiten auf harten Pisten, geschnittene Kurven in langen Radien - CARVEN - KURZE RADIEN
Geschnittene Richtungsänderungen in kurzen Radien mit Slalomcarvern - STEILHÄNGE
Sicheres Befahren von steilem Gelände - BUCKEL
Kontrolliertes Befahren der Buckel durch beugendes und streckendes Drehen – Bemühen um ständigen Schneekontakt - TIEFSCHNEE
Rhythmisches, genussvolles Skifahren im Tiefschnee - DEMO & FORMATION
Skifahren in Formation; synchrone Richtungsänderungen und Bewegungen, auch zu Musik - FREERIDEN
Lange Schwünge auf weiten ungegliederten Hängen - Steigernd in steilere Hänge mit kürzeren Radien (Tempo)
Level Einteilung Snowboard
Grün
Grün
- GEWÖHNEN AND DIE SNOWBOARD-AUSRÜSTUNG
Erlernen der Grundvoraussetzungen - Gewöhnen an das Board - Gewöhnen an die Position - Erhalten des Gleichgewichts - GLEIT- UND SCHUSSÜBUNGEN
Gewöhnen an das Gleiten - Schulung des dynamischen Gleichgewichts - RUTSCHEN
Gleichmäßiges Bewegen des Boards durch sicheres Rutschen – vorwärts und rückwärts mit fließender Gewichtsverlagerung (Zick-Zack-Rutschen)
Blau
Blau
- DRIFTSCHWUNG MIT GEWICHTSVERLAGERUNG
Beherrschen des Driftschwungs mit Gewichtsverlagerung im mittelsteilen Gelände - DRIFTSCHWUNG HOCH
Rhythmisches Aneinanderreihen der Driftschwünge in steilerem Gelände - KIPPSCHWUNG
Aneinanderreihen geschnittener Schwünge - Steuern des Boards entlang der Taillierung
Rot
Rot
- DRIFTSCHWUNG TIEF
Rhythmisches Aneinanderreihen der Driftschwünge im mittelsteilen Gelände, im Tiefschnee und auf der Buckelpiste - KIPPSCHWUNG MIT KÖRPERKNICK
aAusgleichen der Kurveninnenlage durch Körperknick - Vergrößern des Aufkantwinkels bei gleichem Tempo-aktives Entgegenwirken der äußeren Kräfte - CARVEN HOCH
Aneinanderreihen von geschnittenen Schwüngen mit einer aktiven, dynamischen Hochbewegung zum Entlasten und Umkanten - CARVEN TIEF
Aneinanderreihen von geschnittenen Schwüngen mit einer aktiven, dynamischen Tiefbewegung zum Entlasten und Umkanten - BEINSPIEL
Steuern des Boards in kurzen,dynamisch geschnittenen Radien pendelnd unter dem Körper durch Druckwechsel – „BEINSPIEL“ (ohne Vertikalbewegung) - KURZSCHWINGEN HOCH - NEUTRALES FAHRVERHALTEN
Kurzes, rhythmisches Aneinanderreihen von Driftschwüngen mit Hochentlasten im mittelsteilen und steilen Gelände mit kurzen, dynamischen Kanteinsatz in neutralem Fahrverhalten - FREERIDEN - TECHNIK
Erlernen des sicheren Befahrens von unpräparierten Hängen im freien, ungesicherten Gelände
Schwarz
Schwarz
- KURZSCHWINGEN MITTELLAGE
Aneinanderreihen von kurzen, dynamischen Schwüngen aus der Mittellage - KURZSCHWINGEN HOCH
Aneinanderreihen von kurzen, dynamischen Schwüngen mit Hochentlasten - BUMPS-AUSGLEICHTECHNIK
Das Befahren von „buckeligem“ Gelände durch Erlernen der Ausgleichstechnik (Beugen, Strecken, Drehen) und das situationsbedingte, dem Gelände angepasste Schwingen. - CARVEN HOCH OHNE SCHNEEKONTAKT
Aneinanderreihen von geschnittenen Schwüngen mit einer aktiven, dynamischen Hochbewegung zum Entlasten und Umkanten des Boards ohne Schneekontakt. - JUMP TURN
Aneinanderreihen von kurzen, geschnittenen Schwüngen, wobei durch ein schnelles, dynamisches Aufkanten am Ende der Steuerphase erzeugt wird.